理性對待，成都情況：2022年1月，成都市汽車產(chǎn)業(yè)迎來開門紅，全市汽車產(chǎn)量實現(xiàn)9，6萬輛，同比增長51%，增速遠(yuǎn)超 平均水平（1，4%）；新能源汽車產(chǎn)量0，34萬輛，同比增長187%，占全市汽車產(chǎn)量3%，乘用車：2022年1月，乘用車產(chǎn)量實現(xiàn)9，物流車不同于乘用車和客車，主要是作為市場化競爭企業(yè)的生產(chǎn)工具，企業(yè)的車輛選型原則是在滿足生產(chǎn)運營功能性要求的基礎(chǔ)上，選擇Z優(yōu)的性價比，經(jīng)濟成本至關(guān)重要。

冬季室外溫度低，很好讓電池放電一會升溫之后再進行充電，電動汽車長時間不使用時，很好每個月充一次電，避免電池虧電從而嚴(yán)重傷害電池，電池在虧電狀態(tài)閑置時間越長，電池?fù)p壞越嚴(yán)重，電動汽車不要長時間在太陽下暴曬，容易造成電池極板老化，當(dāng)然也盡量不要放在過于嚴(yán)寒的地方，避免大電流放電，比如說在起步、載人、上坡等情況，避免猛踩加速踏板，瞬間形成大電流放電，容易損壞電池，雖然說電動車的涉水深度都會達到guo家標(biāo)準(zhǔn)，但經(jīng)常涉水對電池仍會有影響。

成都該如何擁抱新能源汽車2，同時，市場潛力巨大，成都的汽車保有量居 第二，對新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了強力的市場保障，據(jù)悉，從2013年5月1號起，將會調(diào)整，小型私家車會無使用年限限制規(guī)定，但是行駛60萬公里后會引導(dǎo)報廢，新的私家車強制報廢規(guī)定出臺之后，二手車的價格也可能會有小幅度上漲，想一想，如果燃油車全部換成了新能源車（只是假設(shè)，當(dāng)然目前不可能），每年減少的污染和二氧化碳排放會達到多么驚人的數(shù)字。