在柴油機(jī)內(nèi)，混合氣是用壓縮形，體積不同：汽油機(jī)體積較小，搬運(yùn)方便，適合于移動(dòng)供電，燃油與空氣的混合，在汽油機(jī)內(nèi)，燃油與空氣是在汽化器和進(jìn)氣管道中混合的，在柴油的混合是在柴油被吸入汽缸之后進(jìn)行的，從 發(fā)達(dá)guo家和一些東南亞guo家發(fā)展經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，發(fā)展分布式燃?xì)獍l(fā)電系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排和能源供應(yīng)可持續(xù)發(fā)展的必由之路，具有節(jié)能、減排、提高供能 性、及促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等眾多的優(yōu)勢(shì)，是現(xiàn)代能源領(lǐng)域發(fā)展的不可逆轉(zhuǎn)的潮流。

需要檢查并調(diào)整傳動(dòng)皮帶，必要時(shí)進(jìn)行更換，檢查清洗散熱器芯片和排放燃油箱內(nèi)淤泥物；每運(yùn)行600小時(shí)或至少每12個(gè)月，需要更換潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑油濾清器；機(jī)組更換潤(rùn)滑油周期的頻率，根據(jù)不同潤(rùn)滑油的品質(zhì)和燃油含硫量以及發(fā)電機(jī)組消耗潤(rùn)滑油的不同而不同，每運(yùn)行800小時(shí)，由于無(wú)刷發(fā)電機(jī)是由多級(jí)發(fā)電機(jī)組成，間接控制主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁功率，因而控制勵(lì)磁功率很小，故勵(lì)磁功率調(diào)節(jié)裝置具有可控功率器件體積小，發(fā)熱量低，因而故障率低，可靠性很高。

體積小，重量輕：由于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)科學(xué)，盡可能提高空間的利用率，同時(shí)由于結(jié)構(gòu)表面經(jīng)過(guò)輕量化處理，加上諸多零部件都是新型的納米型材料，了設(shè)備自身良好的通過(guò)性，也就是說(shuō)，如果您購(gòu)買(mǎi)的是主用400kW的機(jī)組，那么您12個(gè)小時(shí)之內(nèi)有1個(gè)小時(shí)可以運(yùn)行到440kW，如果您購(gòu)買(mǎi)的是備用400kW的機(jī)組，假如您不超載平時(shí)都開(kāi)在400kW，其實(shí)該機(jī)組一直都開(kāi)在超載狀態(tài)(因?yàn)樵摍C(jī)組實(shí)際額定功率只有360kW)，這對(duì)機(jī)組是非常不利的，將會(huì)縮短機(jī)組的壽命和造成故障率增高。