傳統(tǒng)的工字鋼，耐壓性不高，在堆放或者運(yùn)用過(guò)程中，容易呈現(xiàn)由于工字鋼受力過(guò)大而招致的工字鋼損壞，縮短了工字鋼的運(yùn)用壽命，增加本錢(qián)的同時(shí)給運(yùn)用者的運(yùn)用帶來(lái)不便，同時(shí)容易呈現(xiàn)由于工字鋼損壞招致的人員傷亡，給運(yùn)用者帶來(lái)平安隱患。洛陽(yáng)工字鋼加工廠家表示，工字鋼也稱為鋼梁，是截面為工字外形的長(zhǎng)條鋼材，工字鋼分普通工字鋼和輕型工字鋼，是截面外形為工字型的型鋼，工字鋼主要分為普通工字鋼、輕型工字鋼、低合金輕型工字鋼三種，普通工字鋼、輕型工字鋼翼緣是變截面靠腹板部厚，外部薄，普通工字鋼、輕型工字鋼曾經(jīng)構(gòu)成國(guó)度規(guī)范，H型工字鋼亦叫寬翼緣工字鋼，其中HW、HN工字鋼已普遍在我國(guó)運(yùn)用和消費(fèi)，在國(guó)內(nèi)鋼構(gòu)造工程中，假如量少則能夠運(yùn)用等規(guī)格的鋼板停止焊接拼接而成，而量大的話，通常思索運(yùn)用力學(xué)性能與之相當(dāng)?shù)腍W、HN型鋼替代。

軋制工字鋼的孔型系統(tǒng)有直軋孔型系統(tǒng)、斜軋孔型系統(tǒng)、混合孔型系統(tǒng)和特殊軋法。開(kāi)封工字鋼廠家分享： （1）斜軋孔型系統(tǒng)。這種孔型系統(tǒng)是指工字鋼孔型的兩個(gè)啟齒腿不同時(shí)處于腰部的同一側(cè)，腰與程度軸線有一夾角。 （2）直軋孔型系統(tǒng)。直軋孔型系統(tǒng)是指工字鋼孔型的兩個(gè)啟齒腿同時(shí)處于軋輥軸線的同一側(cè)，腰與軋輥軸線平行的孔型系統(tǒng)。 （3）混合孔型系統(tǒng)。依據(jù)軋機(jī)和產(chǎn)品的特性，為了發(fā)揮各自系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)，常常采用混合孔型系統(tǒng)，即兩種以上的系統(tǒng)組合。比方廢品孔和廢品前孔采用直腿斜軋孔型系統(tǒng)，其他孔型采用彎腿斜軋系統(tǒng)；或者粗軋孔采用直軋系統(tǒng)，后3～4個(gè)精軋孔采用直腿斜扎孔等。 （4）特殊軋法。依據(jù)某種緣由采用常見(jiàn)的軋制辦法難以軋出請(qǐng)求的工字鋼時(shí)，可采用特殊軋法，充沛應(yīng)用不平均變形和孔型設(shè)計(jì)的技巧。例如，當(dāng)鋼坯斷面較窄而請(qǐng)求軋制較寬的工字鋼時(shí)，可采用波浪式軋法；又如當(dāng)坯料較寬而請(qǐng)求軋制較小號(hào)工字鋼時(shí)，可采用負(fù)寬展軋制等。

二、在橋梁與石油鉆井平臺(tái)中應(yīng)用時(shí)，鄭州工字鋼主要應(yīng)用于下列： 1.應(yīng)用于施工便橋的搭設(shè)。 2.應(yīng)用于橋梁上部構(gòu)造箱梁施工作為支撐運(yùn)用。 3.用在大致積混凝土澆筑時(shí)，用作豎楞或者支撐。 4.工字鋼作為施工措施來(lái)運(yùn)用，普通都能夠回收。