檢查水溫、燃油溫度、進(jìn)氣溫度值都正常，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有進(jìn)入熱保護(hù)的運(yùn)模式通過(guò)以上檢查，基本排除了發(fā)動(dòng)機(jī)電路方面，油路方面，檢査低壓油路，油管沒(méi)有打折現(xiàn)象，油路沒(méi)有空氣，啟動(dòng)時(shí)手油泵沒(méi)有被吸癟的現(xiàn)象，檢查溢流閥完好，精濾、粗濾都已經(jīng)換過(guò)，排除低壓油路問(wèn)題，檢查高壓油路，用扳手?jǐn)Q松高壓油管和噴油器連接螺母，泵手油泵應(yīng)該無(wú)空氣（氣泡冒出）為正常，爆炸：雖然早期發(fā)現(xiàn)的過(guò)載不太可能導(dǎo)致爆炸，但可能會(huì)注意到嚴(yán)重過(guò)載的柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的煙霧、火花甚至火災(zāi)。

查看噴油量，實(shí)際噴油量已高出正常值，但發(fā)動(dòng)機(jī)還是不能啟動(dòng)，柴油發(fā)電機(jī)房可采用自然或機(jī)械通風(fēng)，通風(fēng)系統(tǒng)宜獨(dú)立設(shè)置，排風(fēng)部分通常由機(jī)組內(nèi)置散熱器承擔(dān)，宜設(shè)置專用 排風(fēng)機(jī)，以柴油發(fā)電機(jī)房負(fù)壓排風(fēng)的要求，補(bǔ)風(fēng)應(yīng)根據(jù)情況，采用自然或機(jī)械補(bǔ)風(fēng)的形式，應(yīng)滿足補(bǔ)充柴油發(fā)電機(jī)自身排風(fēng)和為柴油機(jī)提供燃燒空氣兩部分要求，連續(xù)功率定義為在規(guī)定的維修周期之間和規(guī)定的環(huán)境條件下，每年可能運(yùn)行的時(shí)間不受限制的某一恒定功率序列內(nèi)存在的大功率。

注意觀察運(yùn)行中的工作狀態(tài)。發(fā)電機(jī)組在工作中，要有專人值班，經(jīng)常注意觀察可能出現(xiàn)的*系列故障，尤其要注意機(jī)油壓力、水溫、油溫、電壓、頻率等重要因素的變化。另外還要注意備有足夠的柴油，在運(yùn)行中如燃油中斷，客觀上造成帶負(fù)荷停車，有可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控制系統(tǒng)及相關(guān)元器件的損壞。 嚴(yán)禁帶負(fù)荷停機(jī)。每次停機(jī)前，必須先逐步切斷負(fù)荷，然后關(guān)閉發(fā)電機(jī)組輸出空氣開(kāi)關(guān)，*后將柴油機(jī)減速到怠速狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘左右再停機(jī)。