如果機(jī)油液位過低，應(yīng)及時加注，注意不要過度加注，以免引起機(jī)油泡沫，進(jìn)一步降低機(jī)油壓力，定期維護(hù)養(yǎng)，檢查冷卻水液位，如果液位低，則需要添加足夠的水，柴油發(fā)電機(jī)組制造的流程包括以下幾個步驟：，設(shè)計(jì)：首先，根據(jù)客戶的要求和特定應(yīng)用的需要，設(shè)計(jì)一個符合要求的發(fā)電機(jī)組，導(dǎo)體制作：將線管、電纜等導(dǎo)體材料測量、切割、擴(kuò)管和成型，以 其適應(yīng)發(fā)電機(jī)組的組裝，質(zhì)量控制：進(jìn)行質(zhì)量檢查，以 發(fā)電機(jī)組符合所有客戶規(guī)格和性能要求。

查看噴油量，實(shí)際噴油量已高出正常值，但發(fā)動機(jī)還是不能啟動，柴油發(fā)電機(jī)房可采用自然或機(jī)械通風(fēng)，通風(fēng)系統(tǒng)宜獨(dú)立設(shè)置，排風(fēng)部分通常由機(jī)組內(nèi)置散熱器承擔(dān)，宜設(shè)置專用 排風(fēng)機(jī)，以柴油發(fā)電機(jī)房負(fù)壓排風(fēng)的要求，補(bǔ)風(fēng)應(yīng)根據(jù)情況，采用自然或機(jī)械補(bǔ)風(fēng)的形式，應(yīng)滿足補(bǔ)充柴油發(fā)電機(jī)自身排風(fēng)和為柴油機(jī)提供燃燒空氣兩部分要求，連續(xù)功率定義為在規(guī)定的維修周期之間和規(guī)定的環(huán)境條件下，每年可能運(yùn)行的時間不受限制的某一恒定功率序列內(nèi)存在的大功率。

注意觀察運(yùn)行中的工作狀態(tài)。發(fā)電機(jī)組在工作中，要有專人值班，經(jīng)常注意觀察可能出現(xiàn)的*系列故障，尤其要注意機(jī)油壓力、水溫、油溫、電壓、頻率等重要因素的變化。另外還要注意備有足夠的柴油，在運(yùn)行中如燃油中斷，客觀上造成帶負(fù)荷停車，有可能會導(dǎo)致發(fā)電機(jī)勵磁控制系統(tǒng)及相關(guān)元器件的損壞。 嚴(yán)禁帶負(fù)荷停機(jī)。每次停機(jī)前，必須先逐步切斷負(fù)荷，然后關(guān)閉發(fā)電機(jī)組輸出空氣開關(guān)，*后將柴油機(jī)減速到怠速狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘左右再停機(jī)。