日常檢查，在選擇移動柴油發(fā)電機組之前，你需要考慮一些關鍵的因素，以 你選購到很合適的設備，功率輸出：，首先，你需要考慮到你需要多大功率的輸出，這取決于你需要給多少設備供電，一般來說，功率輸出是移動柴油發(fā)電機組的的一個重要指標，它通常以千瓦（kW）或千伏安（kVA）為單位來度量，機油泵的主要作用是將機油從油底殼吸取，然后通過油管送到發(fā)動機各個部位潤滑，如果機油泵故障會導致機油壓力下降，嚴重的甚至可能導致機油無法送達。

整套機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應急柜等部件組成，將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的旋轉帶動發(fā)電機的轉子，利用‘電磁感應’原理，發(fā)電機就會輸出感應電動勢，經閉合的負載回路就能產生電流，柴油發(fā)電機組屬自備電站交流供電設備的一種類型，是一種小型獨立的發(fā)電設備，以內燃機作動力，驅動同步交流發(fā)電機而發(fā)電，現代柴油發(fā)電機組由柴油機，三相交流無刷同步發(fā)電機、控制箱（屏）、散熱水箱、聯軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。

柴油發(fā)電機和燃氣發(fā)電機有四點區(qū)別， 一，就是兩者使用的活塞不一樣，柴油發(fā)電機使用的是W型活塞，燃氣發(fā)電機使用的是盆型結構的活塞，能夠減小壓縮比。 二，就是兩者的增壓器不一樣，并且燃氣發(fā)電機使用的還是雙增壓器，也是屬于變壓系統(tǒng)，增壓器壓氣輪也是會比燃氣發(fā)電機小許多的。 三，就是兩者的點火系統(tǒng)不一樣，燃氣大電機的發(fā)動機大一點，開關起來比較迅速，電壓上升的很快，點火成功率也是會比柴油發(fā)電機高許多。 四，兩者的凸輪軸不同，柴油發(fā)電機氣門重疊角也是很大的，掃氣也很充分，燃氣發(fā)電機的氣門重疊角較小，但是不能大面積的掃氣，也就只能去通過活塞去將其推出來，排溫也是很高的。