柴油發(fā)電機(jī)組在我們國(guó)內(nèi)是用常用功率即連續(xù)功率來(lái)標(biāo)稱的，發(fā)電機(jī)組能夠在 之內(nèi)連續(xù)使用的大功率我們稱之為連續(xù)功率，而在某一時(shí)段內(nèi)，標(biāo)準(zhǔn)是每12個(gè)小時(shí)之內(nèi)有1個(gè)小時(shí)可在連續(xù)功率的基礎(chǔ)上超載10%，此時(shí)的機(jī)組功率就是我們平時(shí)所說(shuō)的大功率，即備用功率，也就是說(shuō)，如果您購(gòu)買(mǎi)的是主用400kw的機(jī)組，那么您12個(gè)小時(shí)之內(nèi)有1個(gè)小時(shí)可以運(yùn)行到440kw，如果您購(gòu)買(mǎi)的是備用400kw的機(jī)組，假如您不超載平時(shí)都開(kāi)在400kw，其實(shí)該機(jī)組一直都開(kāi)在超載狀態(tài)(因?yàn)樵摍C(jī)組實(shí)際額定功率只有360KW)，這對(duì)機(jī)組是非常不利的，將會(huì)縮短機(jī)組的壽命和造成故障率增多。

組裝：將所有組件組裝在一起，并進(jìn)行測(cè)試以 操作正常，特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，柴油發(fā)電機(jī)組是一種經(jīng)濟(jì)、復(fù)雜和 的發(fā)電設(shè)備，相較于傳統(tǒng)的燃?xì)獍l(fā)電機(jī)設(shè)備，它們具有以下特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)： ，柴油發(fā)電機(jī)組通常比燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組更 ，因?yàn)樗鼈兛梢岳貌裼偷母吣芰亢縼?lái)提供更多的能量，可靠，柴油發(fā)電機(jī)組壽命較長(zhǎng)，同時(shí)工作穩(wěn)定，能夠支持長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行和常見(jiàn)故障的自行修復(fù)，柴油發(fā)電機(jī)組可以適應(yīng)不同負(fù)載、各種環(huán)境和溫度范圍，同時(shí)可以與多種其他設(shè)備無(wú)縫協(xié)同工作。

整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成，將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流，柴油發(fā)電機(jī)組屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類(lèi)型，是一種小型獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備，以內(nèi)燃機(jī)作動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電，現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)，三相交流無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱（屏）、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。