1,密集化存儲(chǔ)模式 穿梭式貨架每層立體巷道的深度比較長(zhǎng)，這個(gè)可以在存放貨物的時(shí)候體現(xiàn)出來(lái)，巷道的深度越深，就可以存放更多的貨物，提升倉(cāng)儲(chǔ)容量。 2,提高工作效率 在穿梭式貨架系統(tǒng)中，穿梭車是主要的核心之一，主要對(duì)導(dǎo)軌上的貨物進(jìn)行自動(dòng)搬運(yùn)操作。與人工搬運(yùn)和叉車搬運(yùn)相比，可以看出整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的工作效率明顯提高。 3,提高安全率 傳統(tǒng)的駛?cè)胧截浖艽嫒∝浳飼r(shí)，需要工作人員駕駛叉車進(jìn)入貨架內(nèi)部作業(yè)，這樣不僅不安全，還容易發(fā)生安全事故，限制了空間利用率，降低了整體工作效率。但是穿梭式貨架不一樣，穿梭車可以直接替代人工操作，直接把巷道里面的貨物送到貨架前端，也可以把貨架前端的貨物送進(jìn)去，在固定的軌道上行駛，非常穩(wěn)定安全。同時(shí)，穿梭車還可以通過(guò)遠(yuǎn)程無(wú)線遙控器進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)置，控制穿梭車的整體運(yùn)行。

從我們使用的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的主要類別來(lái)看，可以分為貨架和鋼平臺(tái)。上海世通邊肖認(rèn)為，企業(yè)在為自己的倉(cāng)庫(kù)采購(gòu)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備時(shí)不知道選擇哪一種，或者最初的選擇不理想。最后，對(duì)于倉(cāng)庫(kù)的二層鋼結(jié)構(gòu)貨架，需要貨架廠家給出更準(zhǔn)確的方案。那么為什么會(huì)這樣呢？ 現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)貨架供應(yīng)商通常為客戶提供一站式服務(wù)，從咨詢的那一刻起，到現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量、方案制定、加工制造、安裝調(diào)試等一系列流程。顯然，如果工作做得全面，就能準(zhǔn)確把握客戶的需求，以及應(yīng)該使用什么樣的倉(cāng)儲(chǔ)貨架或鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)。

穿梭式貨架的特點(diǎn)如下: 1)穿梭式貨架的運(yùn)作原理是穿梭將托盤(pán)上的貨物從入庫(kù)端運(yùn)送到出庫(kù)端； 2)梭式貨架配套的叉車只從貨架兩端裝卸貨物； 3)梭式貨架，既能滿足先進(jìn)先出的要求，又能滿足叉車不需要在通道中存取貨物的要求； 4)梭式貨架的貨架通道和梭式貨架的操作通道合二為一； 5)穿梭式貨架的安全系數(shù)更高，其作業(yè)效率高于駛?cè)胧截浖埽? 6)穿梭式貨架是一種集約型倉(cāng)儲(chǔ)貨架，成本中低； 7)梭式貨架還具有自動(dòng)化、經(jīng)濟(jì)高效、人工參與少等特點(diǎn)。