螺桿空壓機油耗大的原因： 1、如果油溫過高，螺桿空壓機工程師應(yīng)在停機一段時間后檢查油冷卻器的工作情況，必要時更換新零件，并清潔油冷卻器的芯。 2、機油太多。在這種情況下，螺桿空壓機的維護人員應(yīng)排除多余的油，找出油的來源，給發(fā)動機加適當?shù)挠?，不要加太多的油?3、氣門室中發(fā)動機機油過多可能是由氣門導(dǎo)管磨損、活塞環(huán)和缸套磨損、渦輪增壓器密封圈損壞或空氣壓縮機機油消耗過多引起的。

單螺桿空壓機的特征是只有一個螺桿轉(zhuǎn)子。但實際上，單螺桿空壓機卻有三根旋轉(zhuǎn)軸，即由一個螺桿轉(zhuǎn)子和兩個與螺桿轉(zhuǎn)子垂直的行星齒輪組成。作為螺桿空壓機家族的一員，單螺桿空壓機具有和雙螺桿空壓機相似的優(yōu)點，但由于存在以下幾個在工業(yè)上難以解決的難題使得其一直沒有得到大規(guī)模的推廣。

螺桿壓縮機在工作中，出現(xiàn)跳停故障。首先，應(yīng)檢查電源及電動機部分，再檢查壓縮機溫度自動保護和壓力自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)，溫控部分。壓縮機的跳停，往往是由于壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)某個閥失效引起，閥的橡膠密封件、塑料膜片、彈簧等零件易出故障，往往隱蔽性較強，容易給人造成錯覺。 卸荷閥提前打開是不容易發(fā)現(xiàn)的一類故障，因為在啟動前卸荷閥是處于關(guān)閉狀態(tài)的，且在啟動過程中卸荷閥也是慢慢打開的，只不過打開的時間比機組設(shè)定的時間要早，可能只提前打開幾秒鐘，但會導(dǎo)致壓縮機的啟動電流增大，致使壓縮機跳車。