螺桿空壓機(jī)是一種通過主從螺桿的機(jī)械運(yùn)動(dòng)來進(jìn)..體增壓的空氣壓縮機(jī)，其工作原理可概括為以下幾個(gè)主要步驟： 1、吸氣：螺桿空壓機(jī)進(jìn)氣閥門打開，螺桿壓縮室內(nèi)的氣壓低于大氣壓，空氣經(jīng)過濾裝置過濾掉雜質(zhì)和污染物后被吸入壓縮腔體。 2、壓縮：當(dāng)兩個(gè)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，空氣被壓縮腔的外殼和旋轉(zhuǎn)螺桿之間的間隙所限制，齒輪和齒條的相互作用會(huì)導(dǎo)致旋轉(zhuǎn)的螺桿之間的氣體被壓縮，腔體內(nèi)的氣壓和溫度也逐漸升高。 3、排氣：氣體被壓縮至壓強(qiáng)達(dá)標(biāo)后，會(huì)通過出氣閥門排出。在排氣過程中，空氣會(huì)經(jīng)過冷卻器冷卻，并通過分離器將水分和沉積物分離。 4、循環(huán)：在螺桿空壓機(jī)的工作過程中，氣體會(huì)在壓縮腔體內(nèi)循環(huán)流動(dòng)，經(jīng)過氣體冷卻器冷卻后再次進(jìn)入螺桿壓縮腔體進(jìn)行壓縮。

螺桿空壓機(jī)油耗大的原因： 1、如果油溫過高，螺桿空壓機(jī)工程師應(yīng)在停機(jī)一段時(shí)間后檢查油冷卻器的工作情況，必要時(shí)更換新零件，并清潔油冷卻器的芯。 2、機(jī)油太多。在這種情況下，螺桿空壓機(jī)的維護(hù)人員應(yīng)排除多余的油，找出油的來源，給發(fā)動(dòng)機(jī)加適當(dāng)?shù)挠?，不要加太多的油?3、氣門室中發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油過多可能是由氣門導(dǎo)管磨損、活塞環(huán)和缸套磨損、渦輪增壓器密封圈損壞或空氣壓縮機(jī)機(jī)油消耗過多引起的。

螺桿壓縮機(jī)在工作中，出現(xiàn)跳停故障。首先，應(yīng)檢查電源及電動(dòng)機(jī)部分，再檢查壓縮機(jī)溫度自動(dòng)保護(hù)和壓力自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，溫控部分。壓縮機(jī)的跳停，往往是由于壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)某個(gè)閥失效引起，閥的橡膠密封件、塑料膜片、彈簧等零件易出故障，往往隱蔽性較強(qiáng)，容易給人造成錯(cuò)覺。 卸荷閥提前打開是不容易發(fā)現(xiàn)的一類故障，因?yàn)樵趩?dòng)前卸荷閥是處于關(guān)閉狀態(tài)的，且在啟動(dòng)過程中卸荷閥也是慢慢打開的，只不過打開的時(shí)間比機(jī)組設(shè)定的時(shí)間要早，可能只提前打開幾秒鐘，但會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)的啟動(dòng)電流增大，致使壓縮機(jī)跳車。