若柴油向外噴出，說明輸油泵工作正常;如不噴油或噴油不暢，則說明輸油泵不工作或工作不良，起動轉速低，對于手搖起動的西安柴油發(fā)電機來說，應逐漸加大轉速，然后將減壓手柄扳到非減壓位置，使氣缸內有正常的壓縮，如果減壓機構調整不當或是氣門頂住了活塞，往往會感到搖車很費力，其特點是曲軸轉到某一部位就轉不動了，但能退回來，而對于使用電起動機的柴油機，如果起動轉速極其緩慢，大多系起動機無力，并不說明柴油機本身有故障。

具體可以從以下三個方面考慮，備用電源，備用電源也稱應急電源，主要用途是某些用電單位雖然已有比較穩(wěn)妥可靠的網(wǎng)電供應，但為了防止意外情況，如出現(xiàn)電路故障或發(fā)生臨時停電之類，仍配置發(fā)電機組作應急發(fā)電使用，柴油發(fā)電機組控制器是一種能夠實現(xiàn)柴油發(fā)電機組物理量、發(fā)電機組物理量、柴油機的啟動、啟動、停止、啟動、啟動、停止、檢測和轉換的調節(jié)器電力負荷、發(fā)電機組保修、故障診斷、遠程通訊遠程測量控制實際運行、遠程控制等。

柴油發(fā)電機組在運行中，尤其是大功率柴油發(fā)電機組更要經(jīng)常檢查地腳螺栓、柴油發(fā)電機組端蓋、軸承壓蓋等是否松動，接地裝置是否可靠等，若發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機組振動加劇，噪聲增大和出現(xiàn)異味，必須盡快停機，查明原因排除故障，柴油發(fā)電機組由于負荷過大，電壓過低或被帶動的機械卡滯等都會造成柴油發(fā)電機組過載運行，因此，柴油發(fā)電機組在運行中，要注意經(jīng)常檢查傳動裝置運轉是否靈活、可靠；連軸器的同心度是否標準；齒輪傳動的靈活性等，若發(fā)現(xiàn)有卡滯現(xiàn)象，應立即停機排除故障后再運行。