一般適用于作為電站或與市電并網(wǎng)使用等負(fù)載變化小的連續(xù)運(yùn)行工況，24h運(yùn)行周期內(nèi)允許的平均功率輸出應(yīng)該不超過70%ESP，除非與制造商另有商定，按限時運(yùn)行功率，每年運(yùn)行的長時間為500h，24h運(yùn)行周期內(nèi)運(yùn)行的平均功率輸出（Ppp）應(yīng)不超過PRP的70%，除非與發(fā)動機(jī)制造商另有商定，在要求允許的平均功率輸出Ppp較規(guī)定值高的應(yīng)用場合，應(yīng)使用持續(xù)功率COP。

機(jī)油濾清器堵塞，機(jī)油濾清器的作用是過濾機(jī)油中的雜質(zhì)，避免雜物對發(fā)動機(jī)造成危害，如果機(jī)油濾清器堵塞，會導(dǎo)致機(jī)油流通不暢，從而引起機(jī)油壓力下降，機(jī)油液位過低，機(jī)油液位過低會導(dǎo)致機(jī)油泵吸取的機(jī)油不足，從而導(dǎo)致機(jī)油傳遞到各個部位不足，使機(jī)油壓力下降，機(jī)油壓力過低的解決辦法，更換機(jī)油泵，一旦機(jī)油泵故障，必須更換新的機(jī)油泵，機(jī)器加工：對于柴油發(fā)電機(jī)組的各種部件進(jìn)行加工和組裝，包括內(nèi)燃機(jī)、機(jī)座、軸承、風(fēng)扇、飛輪和剎車系統(tǒng)等。

柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中，尤其是大功率柴油發(fā)電機(jī)組更要經(jīng)常檢查地腳螺栓、柴油發(fā)電機(jī)組端蓋、軸承壓蓋等是否松動，接地裝置是否可靠等，若發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組振動加劇，噪聲增大和出現(xiàn)異味，必須盡快停機(jī)，查明原因排除故障，柴油發(fā)電機(jī)組由于負(fù)荷過大，電壓過低或被帶動的機(jī)械卡滯等都會造成柴油發(fā)電機(jī)組過載運(yùn)行，因此，柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中，要注意經(jīng)常檢查傳動裝置運(yùn)轉(zhuǎn)是否靈活、可靠；連軸器的同心度是否標(biāo)準(zhǔn)；齒輪傳動的靈活性等，若發(fā)現(xiàn)有卡滯現(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)排除故障后再運(yùn)行。