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汽車(chē)采取48V電源系統(tǒng)究竟有啥作用?

日期: 2019-03-12 瀏覽人數(shù): 75 來(lái)源: 編輯:

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現(xiàn)在,汽車(chē)行業(yè)掀起來(lái)智能化浪潮,車(chē)輛不僅僅是人們外出的代步工具,更是享受出現(xiàn)、享受生活愉悅感的流行選擇。在新能源方面,各大汽車(chē)廠家也逐漸對(duì)此方面看重起來(lái),車(chē)輛混動(dòng)、純電動(dòng)成為趨勢(shì)。

雖然車(chē)輛越來(lái)越多的功能趨向于用電驅(qū)動(dòng),比如說(shuō)啟停系統(tǒng),增壓器等目前往往都是通過(guò)電來(lái)驅(qū)動(dòng)。那么,為何車(chē)輛制造企業(yè)對(duì)48v電源系統(tǒng)“情有獨(dú)鐘”呢?本文將為讀者們解開(kāi)其神秘面紗。

目前大部分家用汽油車(chē)所搭載的都是12V電源電壓系統(tǒng),目前的12V電源系統(tǒng),主要是上世紀(jì)50年代,由6V電壓過(guò)度過(guò)來(lái)的。而現(xiàn)在,很多汽車(chē)將安裝48V電氣系統(tǒng),為什么需要48V電氣系統(tǒng)?

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首先,汽車(chē)上各種電子設(shè)備越來(lái)越多,特別是很多智能化的配置,都需要供電,12V電源系統(tǒng)已經(jīng)力不從心了。其次,現(xiàn)在自動(dòng)啟停技術(shù)搭載的車(chē)型越來(lái)越多,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火以后,如果時(shí)間過(guò)長(zhǎng),會(huì)出現(xiàn)電量不足的情況,發(fā)動(dòng)機(jī)被迫再次起機(jī),再者,48V系統(tǒng)能為啟停電機(jī)、混合動(dòng)力的電機(jī)以及電動(dòng)增壓器提供動(dòng)力,讓汽車(chē)表現(xiàn)出更好燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛性能。所以,48V電源系統(tǒng)逐漸開(kāi)始發(fā)展起來(lái)。

48V電源系統(tǒng)具有以下顯著優(yōu)勢(shì)。(1)有更大容量電池,可以長(zhǎng)時(shí)間在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火狀態(tài)下為其他設(shè)備供電,而一些現(xiàn)有12V電源無(wú)法帶動(dòng)的這些設(shè)備。比如:電動(dòng)渦輪增壓器和主動(dòng)防傾桿提供供電。(248V電源系統(tǒng)還可以用于驅(qū)動(dòng)電動(dòng)增壓器,取代傳統(tǒng)的等待廢氣讓渦輪達(dá)到最高速度,更快改變行駛速度;也能降低耗油量,節(jié)能減排。

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