近年來，人們的生活水平發(fā)生了巨大的變化，隨著生活節(jié)奏越來越快，交通工具越來越便捷，越來越多的橋梁、高架建了起來。有一些年代久遠的橋梁，時間久了需要進行四川橋梁加固；或者有些橋梁其設(shè)計的承載力未達到目前我們使用的承載力，或者有的橋梁通車測試時未發(fā)現(xiàn)有任何問題，過了一年半載之后，卻出現(xiàn)了不同程度的裂縫，在一定程度上影響到人們的出行安全，所以對橋梁的養(yǎng)護、維修、加固及改造工程將成為出行安全的重中之重。

下面小編為你介紹幾種四川橋梁加固的方法：

裂縫修補加固

首先對設(shè)計提供裂縫的部位進行全面檢查，裂縫的性質(zhì)、長度、寬度、深度、走向、貫穿及漏水情況。對于寬度在0.3mm以下的裂縫，采用灌縫膠封閉；對寬度在0.3mm及以上的裂縫，采用壓力灌注進行修補，從而達到裂隙修復(fù)加固的目的。

增大截面加固法

增大截面加固是用增大混凝土結(jié)構(gòu)物的截面面積和配筋進行加固的一種方法。加厚橋面板或加大主梁的梁肋寬度都可以使橋梁結(jié)構(gòu)能夠承受更多的自重,能夠提供更高的承載力。

碳纖維加固法

碳纖維加固法是將碳纖維布或者碳纖維板,用碳纖維膠粘貼在橋梁混凝土構(gòu)件表面,使之與原構(gòu)件形成整體共同受力的加固方法。碳纖維布或碳纖維板有強度高、自重輕，易使用，作業(yè)輕松且不需配備大型機械設(shè)備，現(xiàn)在普遍應(yīng)用于板橋、橋墩的補強。

粘鋼加固

粘鋼加固法是將混凝土表面雜質(zhì)清理干凈，再打磨至漏出新面，然后再用粘鋼膠將鋼板直接粘貼在混凝土構(gòu)件表面,使之與構(gòu)件形成整體共同受力,以提高承載力、增大韌性、剛度和滿足正常使用要求的加固的方法。