在工業(yè)生產(chǎn)行業(yè)用到四川柴油發(fā)電機(jī)組的頻率要高一些。除了它的價(jià)格相對較高之外，其功能也更符合一些大型的工業(yè)使用。當(dāng)我們在使用這類發(fā)電機(jī)組時(shí)往往會出現(xiàn)溫度過高的現(xiàn)象，除開天氣影響之外，這一現(xiàn)象說明了什么問題呢?

一、柴油機(jī)溫度過高的原因

1、漏水或冷卻水太少；

2、風(fēng)扇皮帶過松；風(fēng)扇葉片角度安裝不正確或風(fēng)扇葉片損壞；

3、水泵磨損、漏水或其泵水能力降低；

4、內(nèi)燃機(jī)在低速超負(fù)荷下長期運(yùn)轉(zhuǎn)；

5、節(jié)溫器失靈（主閥打不開）；噴油時(shí)間過晚；

6、分水管堵塞；水套內(nèi)沉積水垢太多，散熱不良。

二、如果柴油發(fā)電機(jī)組在溫度過高會出現(xiàn)以下現(xiàn)象，要及時(shí)進(jìn)行排查原因

1、水溫表指示超過規(guī)定值（內(nèi)燃機(jī)正常水溫≤90℃）

2、散熱器內(nèi)的冷卻水很燙，甚至沸騰；

3、內(nèi)燃機(jī)功率下降；

4、內(nèi)燃機(jī)不易熄火。

三、柴油發(fā)電機(jī)溫度高維修方法

1、首先檢查內(nèi)燃機(jī)是否有漏水之處和水箱是否缺水，然后檢查其風(fēng)扇皮帶的松緊度如果風(fēng)扇皮帶不松，則檢查風(fēng)扇葉片角度安裝是否正確、風(fēng)扇葉片是否損壞以及水泵的磨損情況及泵水能力。

2、檢查內(nèi)燃機(jī)是否在低速超負(fù)荷下長期運(yùn)，其噴油時(shí)間（或點(diǎn)火時(shí)間）是否過晚，內(nèi)燃機(jī)的噴油時(shí)間（或點(diǎn)火時(shí)間）過晚的突出特點(diǎn)是:排氣聲音大，尾氣冒黑煙，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)無力，功率明顯下降。

3、檢查內(nèi)燃機(jī)節(jié)溫器是否失靈。節(jié)溫器失的特點(diǎn)是:內(nèi)燃機(jī)內(nèi)部的冷卻水溫度高，而散熱器內(nèi)的水溫低。這時(shí)可將節(jié)溫從內(nèi)燃機(jī)中取出，然后再啟動發(fā)動機(jī)，若內(nèi)燃機(jī)水溫正常，可判定為節(jié)溫器失效若水箱管道有部分堵塞，也會使內(nèi)燃機(jī)水望上升過快。

4、如果散熱器冷卻水套內(nèi)水垢沉積太多或分水管不起分水作用，用手摸汽缸體則有冷熱不均的現(xiàn)象。

今天給大家介紹了四川柴油發(fā)電機(jī)組溫度過高的原因以及相應(yīng)的解決方案。希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭?。感謝您對成都拓美機(jī)電設(shè)備有限公司的訪問！