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“軌道上的京津冀”服務(wù)民眾新生活

日期: 2021-01-19 瀏覽人數(shù): 80 來源: 編輯:

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核心提示:京津城際實行月票制、京雄城際開通運(yùn)營、京哈高鐵承德至沈陽段即將建成通車京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實施近7年來,交通一體化成為率先
 京津城際實行月票制、京雄城際開通運(yùn)營、京哈高鐵承德至沈陽段即將建成通車……京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實施近7年來,交通一體化成為率先突破的重點(diǎn)領(lǐng)域。“軌道上的京津冀”在加速奔跑,服務(wù)民眾新生活。

  高鐵連點(diǎn)成網(wǎng)

  2020年12月27日10時18分,雄安新區(qū)剛剛落成的雄安站內(nèi),復(fù)興號高速動車組C2702次列車準(zhǔn)時發(fā)出,駛向北京西站。自此,京雄城際鐵路全線開通運(yùn)營,北京與雄安這座“未來之城”緊緊聯(lián)在一起。

  “京雄城際鐵路全線貫通后,雄安新區(qū)融入京津冀城際鐵路網(wǎng),實現(xiàn)了雄安新區(qū)與北京、天津的半小時交通圈。”雄安高鐵公司雄安指揮部副指揮長李政說,開通后,北京西站至雄安新區(qū)間最快旅行時間50分鐘,大興機(jī)場至雄安新區(qū)間最快19分鐘可達(dá)。

  39歲的常永山來自北京大興,是中國電科集團(tuán)太極計算機(jī)股份有限公司雄安分公司總經(jīng)理。這家公司2018年進(jìn)駐雄安,參與新區(qū)智能城市規(guī)劃建設(shè),目前新區(qū)常駐員工70余人,大多來自北京。

  “以前開車大約要一個半小時。高鐵通車后,將極大解決公司員工京雄兩地通勤問題。”常永山說。

  除了京雄城際之外,京津冀的“高鐵名單”還有一長串:京津城際延長線、石濟(jì)高鐵、京張高鐵、京哈高鐵承德至沈陽段……

  中國鐵路北京局集團(tuán)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,高鐵逐步連點(diǎn)成網(wǎng),京津冀半小時、一小時交通圈已初具規(guī)模,讓空間上的“一體化”悄然變成時間上的“同城化”。

  普速串聯(lián)成環(huán)

  在京津冀區(qū)域內(nèi)高鐵逐步成網(wǎng)的同時,普速鐵路也在快速發(fā)展。

  為盤活區(qū)域內(nèi)既有鐵路線路資源,鐵路部門打通河北省邯鄲、邢臺、衡水、滄州、唐山、承德、保定、定州8個地市級城市與北京、天津和省會石家莊之間的地理阻隔,以石家莊、邯鄲為支點(diǎn),開行4對環(huán)繞京津冀的普速環(huán)形列車,大環(huán)形列車單程運(yùn)行最長距離達(dá)2898公里;小環(huán)形列車由衡水始發(fā),經(jīng)停天津、唐山到達(dá)秦皇島;由邯鄲始發(fā)經(jīng)停石家莊、北京西到達(dá)張家口。

  中國鐵路北京局集團(tuán)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,環(huán)形普速列車的開通,不僅實現(xiàn)京津冀區(qū)域內(nèi)主要地市級城市之間的有效串聯(lián),也為目前尚未開通高鐵線路區(qū)域的地市級城市民眾提供了就近通過北京、天津和石家莊一次性換乘高鐵的良好出行體驗。

  與此同時,市郊列車的大力開行也在積極緩解京津冀交通壓力,促進(jìn)區(qū)域交流合作。

  除了已經(jīng)開通運(yùn)營的津薊線市郊列車、北京市郊鐵路城市副中心線等,去年9月30日,北京市郊鐵路S5線(懷密線)正式從清河站改為北京北站始發(fā)終到。旅客出行有了更多選擇,還可更加便捷地游覽雁棲湖、紅螺寺、青龍峽、古北水鎮(zhèn)、金山嶺長城等景區(qū),提升出行體驗。

  未來出行更美好

  在京津冀交通一體化的發(fā)展藍(lán)圖上,京唐城際、京濱城際、津興鐵路等多條高鐵的建設(shè)正在不斷推進(jìn),石雄城際、雄忻高鐵、雄商高鐵等多條鐵路的建設(shè)審批通過……

  1月7日,一列嶄新的CR400AF—G型復(fù)興號高寒動車組列車呼嘯駛過京哈高鐵北京至承德段,預(yù)示著京哈高鐵進(jìn)入全線開通倒計時。

  京哈高鐵是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高速鐵路主通道的重要組成部分。而即將開通運(yùn)營的最后一段北京至承德段,將承德市拉進(jìn)首都1小時交通圈。

  立足京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略,鐵路部門在不斷完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu),全力打造互聯(lián)互通、便捷高效的交通網(wǎng)絡(luò)。目前,北京、石家莊、天津、廊坊、滄州等城市間開行了朝夕通勤早晚動車組。

  展望未來,中國鐵路北京局集團(tuán)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,鐵路部門將在高鐵、城際、普速、市郊等列車開行的基礎(chǔ)上,根據(jù)早晚高峰客流需求,進(jìn)一步優(yōu)化京津冀地市級以上列車開行方案,增開熱門方向城際列車,充分滿足民眾出行需要,打造出行美好生活。

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