2021年2月24日，中共中央、國務(wù)院對外公布《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，提出未來15年我國綜合立體交通網(wǎng)的建設(shè)目標和實現(xiàn)路徑。預計2021至2035年旅客出行量(含小汽車出行量)年均增速為3.2%左右;全社會貨運量年均增速為2%左右，郵政快遞業(yè)務(wù)量年均增速為6.3%左右;基本建成便捷順暢、經(jīng)濟高效、綠色集約、智能先進、安全可靠的現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)。

　　根據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，按照可比口徑，2015-2019年我國貨運總量呈遞增趨勢;2020年，受新冠疫情影響，我國完成貨運總量463.45億噸，同比下降0.5%;2021年1月份，國內(nèi)完成貨運總量41.55億噸，同比增長38.0%。全國貨運量的增長與國內(nèi)宏觀經(jīng)濟向好密切相關(guān)。

　　根據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，整體來看，2015-2019年我國客運總量呈遞增趨勢;2020年，受新冠疫情影響，我國完成客運總量96.65億人，同比下降45.1%;2021年1月份，全國客運總量6.71億人，同比下降47.3%。近幾年全國客運量的逐年遞減主要是受到私家車數(shù)量的增長影響。

　　2015-2020年，我國郵政業(yè)務(wù)總量整體保持高速上升趨勢。2020年我國郵政行業(yè)業(yè)務(wù)總量21053.2億元，同比增長29.7%;2021年1月郵政業(yè)務(wù)量為1191.3億元，同比增長10.3%。近幾年全國郵政業(yè)務(wù)總量的高速增長主要是受到國內(nèi)電商行業(yè)蓬勃發(fā)展的拉動作用。

　　在客運規(guī)模方面，提出旅客出行需求穩(wěn)步增長，高品質(zhì)、多樣化、個性化的需求不斷增強。預計2021至2035年旅客出行量(含小汽車出行量)年均增速為3.2%左右。高鐵、民航、小汽車出行占比不斷提升，國際旅客出行以及城市群旅客出行需求更加旺盛。東部地區(qū)仍將是我國出行需求最為集中的區(qū)域，中西部地區(qū)出行需求增速加快。

　　外貿(mào)貨物運輸保持長期增長態(tài)勢，大宗散貨運量未來一段時期保持高位運行狀態(tài)。東部地區(qū)貨運需求仍保持較大規(guī)模，中西部地區(qū)增速將快于東部地區(qū)。根據(jù)以上增長初步預測到2035年國內(nèi)的貨運總量將達到624億噸，郵政快遞業(yè)務(wù)量將達到22380億元。

　　規(guī)劃提出到2035年，基本建成便捷順暢、經(jīng)濟高效、綠色集約、智能先進、安全可靠的現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)，實現(xiàn)國際國內(nèi)互聯(lián)互通、全國主要城市立體暢達、縣級節(jié)點有效覆蓋，有力支撐“全國123出行交通圈”(都市區(qū)1小時通勤、城市群2小時通達、

　　全國主要城市3小時覆蓋)和“全球123快貨物流圈”(國內(nèi)1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達)。交通基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量、智能化與綠色化水平居世界前列。交通運輸全面適應人民日益增長的美好生活需要，有力保障國家安全，支撐我國基本實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化。

　　到本世紀中葉，全面建成現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)，擁有世界一流的交通基礎(chǔ)設(shè)施體系，交通運輸供需有效平衡、服務(wù)優(yōu)質(zhì)均等、安全有力保障。新技術(shù)廣泛應用，實現(xiàn)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、綠色化。出行安全便捷舒適，物流高效經(jīng)濟可靠，實現(xiàn)“人享其行、物優(yōu)其流”，全面建成交通強國，為全面建成社會主義現(xiàn)代化強國當好先行。