西安地鐵六號(hào)線紡織城停車場(chǎng)工程項(xiàng)目用鋼骨架輕型板案例

西安地鐵六號(hào)線工程概況

西安地鐵6號(hào)線(Xi'an Metro Line 6)是中國(guó)陜西省西安市一條正在建設(shè)的地鐵線路，于2016年3月28日開工建設(shè)一期工程， 于2017年1月9日開工建設(shè)二期工程，預(yù)計(jì)于2020年底開通運(yùn)營(yíng)一期工程， 標(biāo)志色為星空藍(lán)。

西安地鐵6號(hào)線一期工程呈東北-西南走向，東北起自碑林區(qū)西北工業(yè)大學(xué)站，途經(jīng)雁塔區(qū)，西南止于長(zhǎng)安區(qū)西安南站站;二期工程呈東西走向，東起灞橋區(qū)紡織城站，途經(jīng)新城區(qū)、蓮湖區(qū)，西至碑林區(qū)西北工業(yè)大學(xué)站。

截至2020年1月，西安地鐵6號(hào)線全長(zhǎng)39.6千米，全部為地下站;共設(shè)32座車站，全部為地下車站。一期工程全長(zhǎng)20.13千米，共設(shè)15座車站(其中西安南站、西電科大南校區(qū)·未來之瞳站暫緩實(shí)施);二期工程全長(zhǎng)19.5千米，共設(shè)17座車站。西安地鐵6號(hào)線列車采用6節(jié)編組B型列車。

西安地鐵六號(hào)線紡織城停車場(chǎng)工程項(xiàng)目用鋼骨架輕型板產(chǎn)品簡(jiǎn)介

鋼骨架屋面板是以薄壁冷彎型鋼作為鋼架主助和端助，同時(shí)內(nèi)置助和配筋低碳冷拔鋼絲網(wǎng)，通過填充無機(jī)輕質(zhì)保溫砂漿從而復(fù)合形成良好性能于一體的多效建筑板材，其特點(diǎn)表現(xiàn)為輕質(zhì)、保溫、隔聲、隔熱、防水、承重、防火、泄露、抗震、耐久等優(yōu)良功能。

鋼骨架輕型墻板安裝施工速度快。輕質(zhì)、高強(qiáng)、保溫隔熱、防火、使用壽命長(zhǎng)。可根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求, 調(diào)整墻板安裝角度,外觀造型美觀。操作方便,墻板安裝完成后,可直接在墻板上進(jìn)行內(nèi)、外墻面的粉刷施工。

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