周三，波羅的海交易所的主要海運(yùn)指數(shù)BDI下跌，創(chuàng)下兩個(gè)多月來(lái)的*低點(diǎn)，因?yàn)楹猛切拓涊嗊\(yùn)費(fèi)疲軟。

　　波羅的海干散貨運(yùn)費(fèi)指數(shù)（BDI）報(bào)收1,288點(diǎn)，比周二下跌12點(diǎn)或0.9%，創(chuàng)下9月13日以來(lái)的*低點(diǎn)。

　　好望角型貨輪運(yùn)費(fèi)指數(shù)為1,333點(diǎn)，較周二下跌38點(diǎn)或2.8%。通常用于運(yùn)輸15萬(wàn)噸貨物（如鐵礦石和煤炭）的好望角型貨輪的日均盈利下跌317美元，報(bào)11,054美元。

　　巴拿馬型貨輪運(yùn)費(fèi)指數(shù)收于1,688點(diǎn)，上漲7點(diǎn)或0.4%。通常用于運(yùn)輸煤炭或谷物的巴拿馬型貨輪的日均盈利為15,196美元，上漲65美元。

　　超靈便型貨輪運(yùn)費(fèi)指數(shù)下跌6點(diǎn)，收于1,180點(diǎn)，這也是連續(xù)18日下跌。

　　綜合運(yùn)費(fèi)指數(shù)評(píng)估了好望角型（權(quán)重40%）、巴拿馬型（權(quán)重30）、超靈便型（權(quán)重30%）等貨輪的運(yùn)費(fèi)。

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