隨著我國運(yùn)輸行業(yè)的不斷發(fā)展，對于道路的需求也是越來越大，當(dāng)遇到一些特殊的地勢就需要橋梁了，下面小編就來給大家介紹一下四川橋梁工程加固都有著哪些技術(shù)難題呢？

1、 已通車的橋梁，有現(xiàn)實(shí)的交通需要，因為要在不中斷交通的情況下進(jìn)行加固，所以加固時有交通干擾。

2、 結(jié)構(gòu)形式的限制：加固的原則一般必須利用原有結(jié)構(gòu)進(jìn)行，只能在原有結(jié)構(gòu)上做文章，所以受到局限。

3、 新老結(jié)構(gòu)的結(jié)合是一個難題：這里包含新老結(jié)構(gòu)體系的變化和過渡，還包括新老橋體的結(jié)合面。

4、 風(fēng)險大：因為凡是要加固的橋梁，多半是危橋，結(jié)構(gòu)已處在不利狀態(tài)，有的還岌岌可危。對舊橋有的缺乏原有的設(shè)計資料和施工記錄，結(jié)構(gòu)內(nèi)部情況不詳；現(xiàn)有的受力情況不一樣，很難確定其結(jié)構(gòu)極限，這給舊橋的加固帶來了風(fēng)險。

5、 通常業(yè)主單位更愿意廢棄舊橋另修新橋，除非必要時才利用舊橋而采用加固措施。

6、 由于舊橋加固方案的設(shè)計，工作量大，收費(fèi)低，所以一般大的設(shè)計單位不愿意承擔(dān)這樣的設(shè)計任務(wù)。

7、 加固設(shè)計需要良好的橋梁理論水平和力學(xué)基礎(chǔ)知識。確定加固方案時要能正確分析和判斷舊橋的安危程度，即其結(jié)構(gòu)狀態(tài)和內(nèi)力大小程度。這就需要一定的力學(xué)試驗以作結(jié)構(gòu)分析的支撐。

以上就是關(guān)于四川橋梁工程加固的技術(shù)難題介紹，各位朋友們都記住了嗎？希望以上幾點(diǎn)知識能夠給各位朋友們帶來一下幫助，想了解更多相關(guān)信息，請關(guān)注本站。