作為一個(gè)重資產(chǎn)行業(yè)，共享汽車(chē)的運(yùn)作需要多方協(xié)作。行業(yè)上游是車(chē)輛提供方，下游是個(gè)體用戶(hù)或者企業(yè)客戶(hù)。而共享汽車(chē)運(yùn)營(yíng)商無(wú)疑是整個(gè)行業(yè)的核心組成部分，首要解決的是汽車(chē)采購(gòu)的問(wèn)題。目前我國(guó)共享車(chē)輛主要為燃油車(chē)和新能源汽車(chē)，其中新能源汽車(chē)會(huì)成為未來(lái)的主要運(yùn)營(yíng)車(chē)輛。此外，共享汽車(chē)運(yùn)營(yíng)商的工作還包括網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)、車(chē)牌保險(xiǎn)、日常保養(yǎng)和車(chē)輛調(diào)度等多個(gè)方面的組織工作。

　　據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)共享汽車(chē)商業(yè)模式創(chuàng)新與投資機(jī)會(huì)深度分析報(bào)告》統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2016年中國(guó)共享汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模僅僅達(dá)7.9億元，截止至2017年中國(guó)共享汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)至18.2億元，較2016年增長(zhǎng)130.38%。初步測(cè)算2018年中國(guó)共享汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到36.5億元左右。預(yù)測(cè)2019年中國(guó)共享汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)75億元，同比增長(zhǎng)105.48億元。并預(yù)測(cè)在2020年中國(guó)共享汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將突破百億元。

　　2017年3月，友友用車(chē)發(fā)布停止運(yùn)營(yíng)公告;2017年10月，EZZY宣布解散;2017年11月份，天津紅極一時(shí)的共享汽車(chē)SHAREN GO被曝跑路;2018年5月，麻瓜出行共享汽車(chē)宣布停止服務(wù);2018年6月，北汽旗下業(yè)務(wù)輕享出行宣布進(jìn)行業(yè)務(wù)升級(jí)，弱化企業(yè)作為運(yùn)營(yíng)者的角色，轉(zhuǎn)而將自己定位為技術(shù)賦能者，為共享汽車(chē)從業(yè)企業(yè)進(jìn)行賦能。

　　根據(jù)億歐數(shù)據(jù)，2018年我國(guó)汽車(chē)出行行業(yè)共發(fā)生341起融資時(shí)間，總?cè)谫Y金融達(dá)到1873億元。其中，科技出行領(lǐng)域(網(wǎng)約車(chē)、共享單車(chē)、共享汽車(chē)等)共有84家科技出行領(lǐng)域的企業(yè)完成融資，占企業(yè)總數(shù)的28%，依然是資本追逐的焦點(diǎn)。其融資總金額達(dá)到748億元，較2017年(764.59億元)略微下滑2.17%。

　　數(shù)據(jù)顯示，2017年11月到2018年11月，我國(guó)共享汽車(chē)行業(yè)用戶(hù)規(guī)模從389萬(wàn)人穩(wěn)定增長(zhǎng)至952.4萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)了144.83%;行業(yè)滲透率則從2017年11月的0.39%穩(wěn)定攀升至2018年11月的0.87%，增長(zhǎng)了0.48個(gè)百分點(diǎn)。行業(yè)處于上升趨勢(shì)

　　從App滲透率來(lái)看，GoFun出行、EVCARD、盼達(dá)用車(chē)位列共享汽車(chē)app行業(yè)前三名，截止至2018年12月滲透率分別為0.275%、0.195%、0.106%。其中GoFun出行滲透率與去年11月同期相比增長(zhǎng)率達(dá)150%;其他共享汽車(chē)app滲透率均低于0.1%